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端午节过后，省政府安委办危货运输环节专项督查第五组继续赴晋中市开展督导检查。

“你们公司现有危货车辆多少？”

“车头5辆，槽车15辆”

“车辆停放在什么位置？”

“前院有几辆，后院也有停放。”晨光物流晋中分公司的人员用手指了指。整个院子不大，分前后院，办公楼在前院。

督查组一行来到晨光物流晋中分公司，开始询问了解基本情况。随后，督查组兵分两组，一组人员查阅危货车辆运输安全管理制度、应急预案、隐患排查记录台账、人员培训等资料，另一组人员到该公司停车区实地查看现场情况。

连日来的小雨使得停车区的地面变得十分泥泞，停车区域内停放几辆槽车，有一辆绿色的车格外引人注目，出现在人们的视野。

“那辆绿色的车是你们的车么？停放了多久？”

“不是我们的车，是交警扣押的车，前两天让停放进来的。”晨光物流晋中分公司的一位负责人回答。

“这不行，对车辆情况，装载物质不清楚随意让车辆停放进来，滞留的时间过长，一旦出现情况，你们无法进一步处置！”督查组人员指出，“再去槽车那边位置看一看”。

“这个线是什么线？”来到槽车停放前，督导组人员指着槽车压住的线说。

哦，我们停车场安装了两个避雷针，这个是避雷针的接地引下线。”

“你们这可要不得！槽车压住在地面裸露的避雷针接地引下线，这可是重大的安全隐患！”督查人员严厉地说，“一旦停车区上空有雷电出现，大量的电能将在避雷针顶部积聚，裸露的接地引下线有可能被瞬间击穿，槽车还压在上面，后果不堪设想，必须立即整改，先将槽车远离接地引下线，再按照标准规程要求，进行接地线设计、施工。”

督查组专家进行了解释：避雷针接地引下线的作用是把雷电引到地下，有雷电击中时，能够把高压的雷电能快速传送到地下，保护设备和设施不被雷电损坏。槽车压住接地引下线，接地引下线充当了接地导线，一旦有雷电击中，其电压瞬间升高，而槽车与所压接地引下线处于同一电位，其车体电位也将瞬间升高，槽车内如装有可燃体，产生的高压静电和雷电击穿出现的火花，极有可能引发爆炸，槽车必须与避雷针接地下引线保持一定的安全距离。