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铁路轨道衡系统防雷接地方法的实践
来源: | 作者:山西防雷检测 | 发布时间: 1117天前 | 2342 次浏览 | 分享到:

S=V×T=﹙1.5×108 m/s﹚×﹙200×10-9 s﹚=30m

 因此为了保证在YLG-60等电位避雷器导通前没有雷电流窜入轨道衡系统的数据采集传感器,应在距传感器两端30m处的钢轨上安装YLG-60等电位避雷器,然后再接入人工接地网。选用YLG-60型号的等电位避雷器主要是考虑该型号器件是采用环氧树脂封装,在露天或埋于地下比较赖腐蚀。

4. 方案实施

 将YLG-60等电位避雷器用BVR16铜线通过100A铜鼻子连接好,为了保证连接的可靠性,铜线与铜鼻子采用了锡焊,YLG-60等电位避雷器一端用螺栓固定在钢轨上,而另一端则固定在人工接地网的扁钢上。为防止连接部分受潮后产生氧化而影响其泄放雷电流的效果,在所有连接部分都用玻璃胶封固。如图3所示。为防止YLG-60等电位避雷器被意外损坏,待所有连接和玻璃胶封固并凝固后,将YLG-60等电位避雷器和接头部分埋在铁路的道渣里面。

5. 结束语

 本防雷工程在2008年雷雨季节前完成,经过5年雷雨季节的考验,轨道衡系统再无被雷击损坏,保障了轨道衡系统的正常运行。笔者以为在一些有雷电反击危险的地方,比如两个相邻而安全距离又不够的地网但又不便做等电位连接的场合,也适合用等电位避雷器做动态的等电位连接。